Весенняя линька

Одни бросают курить, другие - ограничиваются пополнением гардероба.  Автомобилисты, естественно, в который раз мечтают о новом авто. Александр Пабат советует, как превратить в новый практически любой автомобиль. Причем, сделать это за разумные деньги.

Переобуваемся

Творческий подход сегодня можно использовать даже в выборе шин. Например, поставить не просто летнюю резину, а с интересным, я бы даже сказал – модным рисунком протектора. А сами шины могут быть с другим индексом скорости, что даст новые ощущения при езде.

Меняя шины, логично подумать и о замене дисков. Возможно, нынешней весной стоит впервые сделать так, как положено: снять зимнюю резину вместе с дисками. А под новые летние шины с красивым рисунком протектора купить новые диски. Легкосплавные, а особенно кованые диски не только улучшат внешний вид вашего автомобиля, но и снизят нагрузку на подвеску, и она прослужит дольше. А при продаже автомобиля наличие двух комплектов дисков покажет, что вы следили за своим авто.

Немного кожи

Кожаный салон – удовольствие достаточно затратное. И при продаже авто эти затраты никто не оценит. Поэтому рекомендую обтянуть кожей руль. Только обязательно сделать это в хорошем ателье. Там можно заказать и цветную строчку, и специальные выступы под пальцы.

Если вы готовы вложить чуть больше денег, затяните алькантарой торпедо. Еще чуть больше – можно обесшумить салон. Вы почувствуете абсолютно иной уровень комфорта, как если бы ваш  автомобиль стал классом выше.

Чуть-чуть пожестче

Недорого и несложно поставить распорку между передними, а возможно, и задними стаканами  амортизаторов. Автомобилем станет совсем по-другому (легче) управлять, особенно если он переднеприводный. Тормоза трудно назвать декоративным элементом. Однако я очень рекомендовал бы не забывать о них при тюнинге. Не слушайте тех, кто говорит, что тормоза придумали трусы. Настоящие автомобилисты к тормозам относятся с трепетом.

Первым делом поменяйте тормозные колодки, подобрав те, которые соответствуют вашему стилю езды: помягче или пожестче. Недешевое удовольствие, но оно того стоит – вместе с колодками замените тормозные диски. На скорость это не влияет, но останавливаться автомобиль точно будет по-другому.

«Чип и Дэ йл»

Многие привыкли воспринимать чип-тюнинг как дорогое удовольствие, от которого может взорваться двигатель. Естественно: раньше моторы чиповали исключительно для того, чтобы повысить их мощность. Сегодня у чипов намного больше возможностей. В частности, можно так настроить управляющий мотором компьютер, что двигатель будет работать с максимальной отдачей и минимальным потреблением топлива, то есть с наибольшим коэффициентом полезного действия.

Подобным образом настраивается и выпускная система. Вместо «банки», которая звучит на три квартала и делает вашими врагами всех соседей, можно поставить глушитель, экономящий топливо.

Да будет свет

Рекомендую всем, у кого еще нет ксенона, установить его на свой автомобиль. Сегодня это не так уж дорого, зато даст возможность не сбавлять скорость с наступлением сумерек. А еще вам будут благодарны другие участники дорожного движения. Правильно настроенный ксенон не ослепляет водителей встречных машин.

Хороший внешний эффект создают светодиоды. Современные светодиодные блок-фары придадут вашему автомобилю такой же дорогой вид, как у Porsche Cayenne или Audi R8. И в этом есть своя функциональность. Автомобиль со светодиодными габаритами намного заметнее в потоке.

Защитный цвет

Тем, кому неймется перекрасить автомобиль в другой цвет, стоит подумать и об альтернативном варианте. Он не только экономически менее затратен, но еще и практичен. Я имею в виду оклеивание капота, крыльев и т.д. специальной пленкой. Она есть разных цветов или с рисунком, например, под карбон. Пленка защищает от сколов и царапин, а когда она надоест, ее легко снять.

Я намеренно молчу о музыке. Это достаточно затратное мероприятие и оно для любителей. А любимое многими антикрыло я бы рекомендовал только на хэтчбеки или на кроссоверы, и исключительно для того, чтобы уберечь от забрызгивания заднее стекло.

Минимум, что можно сделать, чтобы хоть немного обновить свой автомобиль – положить в салон новые коврики, причем, светлые. Чистить вы их будете так же часто, как и темные, зато они создадут иллюзию простора в салоне. А сам салон станет по-весеннему нарядным.

Весна – период обновления, но деньги на нового железного коня есть не у всех. Кредит получить нелегко, а менять старую машину на новую по трейдину – невыгодно. Впрочем, свежие приятные ощущения можно получить и от уже проверенного аппарата. Если заняться тюнингом с умом, он не только сильно не ударит по карману, но и поможет сэкономить. Стандартный летний тюнинг-пакет дворового стритрейсера – это шины, коврики, диски, громкая выпускная система, антикрыло и сетка в радиатор. Не побоюсь утверждать, что хоть какую-то пользу от вложенных в такой джентльменский набор денег могут принести только три первых пункта.

Сетка вместо радиаторной решетки не только не делает автомобиль красивее, но и собирает мошек. Да так, что их оттуда потом ничем не вымоешь. Антикрыло для скоростей, на которых ездят по городу, – вещь в лучшем случае бесполезная. А в худшем – нарушающая аэродинамику автомобиля и увеличивающая расход горючего. Я предлагаю подойти к обновлению своего авто не только творчески, но и ориентируясь на экономическую целесообразность.